“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中国的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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