“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在(zai)中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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