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　　针对(dui)上述情(qing)况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销售局(ju)面仍有信(xin)心，他(ta)们(men)希(xi)望旗(qi)下新能源车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继续发力(li)。据彭(peng)博社(she)报道，通(tong)用(yong)汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市场(chang)时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。