“积极管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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