“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需(xu)要重(chong)新思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018