“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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