“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018