针(zhen)对上述情况,通用汽车(che)高(gao)管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍(reng)有信心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道,通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示,“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang),并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧元。
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