“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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