2003年,陈久霖(lin)和其(qi)他董事决定涉足(zu)燃油(you)业(ye)务之外的(de)衍生品交易(yi),实现业(ye)务多元(yuan)化。该(gai)公司(si)从未明确说(shuo)明在一个它(ta)毫无经(jing)验的市场中自己有何优势,但业内专家相(xiang)信,它以为自己发(fa)现了(le)一个有利可图的领域(yu)。当时,中(zhong)国(guo)国内(nei)航(hang)空公(gong)司(si)往往从券商那里购买衍生品,作(zuo)为针对原油价(jia)格(ge)波动的(de)保险方式。中(zhong)航(hang)油想通过提供自己的衍生(sheng)品,成为其航空(kong)公司客户的"一站(zhan)式提供商",自(zi)己也(ye)获得比(bi)仅(jin)充(chong)当燃(ran)料供应中介(jie)高得多的利润率(lv)。中国监管部(bu)门仅(jin)允许26家(jia)企业在(zai)海外买(mai)卖衍生(sheng)品(pin),中航油成为其中之一。它进行的(de)首笔交易是(shi)对2003年中期石(shi)油价格的下跌下(xia)注,共计200万(wan)桶(tong)石油(you),那笔交易(yi)盈(ying)利了(le)。"那成了(le)诱饵(er),"业内专家说,"他们认(ren)为(wei)这种交易太(tai)有利,无法抗拒。"
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