“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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