“积极管理你的核心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思(si)考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有(you)助于该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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