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2003年，陈久霖和其他董事决(jue)定涉足燃油业(ye)务之外的衍生品(pin)交(jiao)易，实现(xian)业(ye)务多元(yuan)化。该公司(si)从(cong)未明确说明在一个它毫(hao)无经验的(de)市场中(zhong)自己有何(he)优势，但业内专(zhuan)家(jia)相信，它(ta)以为自己(ji)发现了一个有利可图的领域。当(dang)时，中国国内航空公司往往从(cong)券商(shang)那里购(gou)买(mai)衍生(sheng)品，作为针对(dui)原油价格(ge)波动的保(bao)险方式。中(zhong)航(hang)油想通(tong)过提供自己的衍生品，成为其航空(kong)公司(si)客户的"一站式提供商"，自己也(ye)获(huo)得比(bi)仅充当燃(ran)料供应中介高得多的(de)利润率(lv)。中国(guo)监(jian)管(guan)部门仅允许(xu)26家企业在海(hai)外买(mai)卖衍生品，中航(hang)油成为其中(zhong)之(zhi)一。它进(jin)行的(de)首笔交易是对(dui)2003年(nian)中期(qi)石(shi)油价格的下跌下(xia)注，共(gong)计200万桶(tong)石油(you)，那笔交易(yi)盈(ying)利了(le)。"那成了诱(you)饵(er)，"业内专(zhuan)家说(shuo)，"他们(men)认(ren)为(wei)这(zhe)种(zhong)交易太有利，无法抗拒(ju)。"