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　　针对上(shang)述情况，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观察(cha)中(zhong)国市场时，会发现它(ta)与(yu)5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确(que)的方(fang)式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为(wei)全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。