“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉(la)的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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