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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭(niu)转中国市(shi)场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场时，会发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很(hen)大不同(tong)。我们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市(shi)场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元(yuan)。