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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你观察(cha)中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年前有(you)很大(da)不同(tong)。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。