针对上(shang)述(shu)情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心,他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社报道(dao),通用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察(cha)中国(guo)市场时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占(zhan)比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并(bing)向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。
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