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　　针(zhen)对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭博社报道(dao)，通(tong)用汽车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿欧元。