“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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