“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有(you)助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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