“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国(guo)的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有(you)助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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