“积(ji)极管(guan)理你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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