“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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