针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表示,企业(ye)对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心,他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当你观(guan)察中(zhong)国市场时,会发现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。
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