“积极管理(li)你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大(da)的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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