“积极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有(you)助于该公司在中国市场(chang)的(de)发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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