“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018