“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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