“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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