针(zhen)对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表示,企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道,通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察中国市场(chang)时,会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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