针对上述情况,通用汽车高(gao)管(guan)表示(shi),企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的(de)销售局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不大(da),但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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