针对上述情况,通用汽车高管表(biao)示,企业对(dui)扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你(ni)观(guan)察中国市场时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式(shi)参(can)与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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