“积极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底(di)特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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