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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心(xin)，他们(men)希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会(hui)发(fa)现它与(yu)5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市(shi)场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。