“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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