“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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