“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特(te)斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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