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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续(xu)发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车(che)董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察(cha)中国市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。