“积(ji)极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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