“积极管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的底(di)特(te)律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方面拥(yong)有(you)大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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