“积(ji)极管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经营方式,但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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