“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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