“积极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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