“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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