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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心(xin)，他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察(cha)中国市场时(shi)，会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者投资15亿欧(ou)元。