针对上述情况(kuang),通用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局面(mian)仍(reng)有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭博社报道(dao),通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份(fen)额(e)占比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。
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