针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销售局面仍有(you)信心,他们希望旗(qi)下新能源车(che)型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。
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