“积极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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