“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车(che)领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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